Predstavenie produktu
Spätný odstredivý odstredivý ventilátor ECNITY EC je vysokoúčinné vetracie zariadenie, ktoré integruje technológiu elektronickej komutácie s dozadu zakrivenou odstredivou štruktúrou. Jeho jadrom je EC motor s vonkajším rotorom s permanentným{2}}magnetom, ktorý eliminuje štruktúru uhlíkovej kefky, ktorá sa nachádza v tradičných motoroch, a dosahuje bezkontaktnú elektronickú komutáciu. Táto konštrukcia zásadne znižuje mechanické opotrebenie a predlžuje životnosť zariadenia na viac ako 50 000 hodín.
Ventilátor využíva dozadu-zahnutú konštrukciu lopatiek, kde sú uhly lopatiek optimalizované pomocou výpočtovej simulácie dynamiky tekutín (CFD). Potom, čo vzduch vstúpi do obežného kolesa, plynulo prúdi pozdĺž zakrivenia lopatiek, čím sa účinne znižuje strata energie spôsobená turbulenciou prúdenia vzduchu a minimalizuje sa vírový hluk. Hladinu prevádzkového hluku je možné regulovať pod 65 dB, vďaka čomu je vhodný do prostredia -citlivého na hluk.
EC spätný odstredivý ventilátor odstredivý ventilátor technické parametre:
|
Model č. |
Ohodnotené |
Prevádzkové napätie |
Frekvencia |
Ohodnotené |
Menovitý výkon |
Ohodnotené |
Prúdenie vzduchu |
Vzduch |
Hluk |
|
VAC |
VAC |
Hz |
A |
W |
RPM |
m3/h |
Pa |
dBA |
|
|
SK-B280-H050-E115-B01 |
115 |
90~135 |
50/60 |
2.90 |
188 |
2450 |
1580 |
550 |
75 |
|
SK-B280-H050-E230-B01 |
230 |
184~274 |
50/60 |
1.50 |
188 |
2450 |
1580 |
550 |
75 |
Obrysový výkres:
Výkonová krivka
Pripojenie
|
DC drôt |
AC drôt |
|
||
|
Farba |
Funkcia |
Farba |
Funkcia |
|
|
Červená |
+10VDC |
Hnedá |
L |
|
|
Modrá |
GND |
Modrá |
N |
|
|
Žltá |
0~10V DC/PWM |
Zelená/žltá |
PE |
|
|
Biela |
FG |
|
||
Odstredivý odstredivý ventilátor ECNITY EC podporuje viacero spôsobov{0}}regulácie rýchlosti vrátane 0-10 V, PWM a RS485, čo umožňuje presnú reguláciu rýchlosti podľa aktuálnych požiadaviek na ventiláciu. Rozsah prietoku vzduchu pokrýva 260 – 25 000 m³/h, pričom maximálny statický tlak dosahuje 1 900 Pa. To umožňuje ventilátoru splniť požiadavky na chladenie s nízkym prietokom vzduchu pre malé zariadenia a požiadavky na vysokotlakovú ventiláciu pre veľké priemyselné dielne.
Ventilátor je široko používaný v systémoch HVAC, chladení elektronických skríň a iných ventilačných aplikáciách. Všetky komponenty sú v súlade s environmentálnymi normami RoHS, čím zabezpečujú ekologický-výkon a vynikajúcu energetickú účinnosť. V porovnaní s tradičnými AC ventilátormi môže úspora energie presiahnuť 50 %.
Naša továreň
FAQ
1. Čo je ventilátor EC?
EC ventilátor využíva elektronicky komutovaný motor s integrovanou riadiacou elektronikou. V porovnaní s tradičnými AC ventilátormi EC ventilátory umožňujú presné riadenie rýchlosti bez externého meniča. Výsledkom je vyššia účinnosť, najmä pri čiastočnom zaťažení. EC ventilátory sú široko používané v HVAC a priemyselných ventilačných systémoch.
2. Aký je rozdiel medzi EC ventilátorom a AC odstredivým ventilátorom?
Hlavný rozdiel spočíva v technológii motora a spôsobe ovládania. EC ventilátory používajú integrované elektronické ovládanie, zatiaľ čo AC odstredivé ventilátory zvyčajne pracujú s pevnou rýchlosťou. EC ventilátory si zachovávajú vyššiu účinnosť pri prevádzke pri zníženej rýchlosti. Sú vhodnejšie pre moderné systémy s variabilným prúdením vzduchu.
3. Môžu EC ventilátory nahradiť tradičné priemyselné ventilátory?
Áno, EC ventilátory môžu často nahradiť tradičné AC priemyselné ventilátory. Ponúkajú vyššiu efektivitu a flexibilitu ovládania. Pri projektoch modernizácie by sa mala vyhodnotiť kompatibilita systému. EC ventilátory sa bežne používajú na zvýšenie energetického výkonu.
4. Čo robí EC ventilátory vhodnými pre HVAC systémy?
EC ventilátory poskytujú precíznu reguláciu prietoku vzduchu a vysokú energetickú účinnosť. Ľahko sa integrujú do systémov správy budov. Prevádzka s premenlivou rýchlosťou umožňuje vetranie-podľa potreby. Vďaka týmto vlastnostiam sú vhodné pre moderné aplikácie HVAC.
5. Môžu EC ventilátory fungovať pri čiastočnom zaťažení efektívne?
Áno, EC ventilátory si zachovávajú vysokú účinnosť pri zníženej rýchlosti. Integrovaný ovládač optimalizuje výkon motora. To umožňuje, aby prúdenie vzduchu zodpovedalo skutočnému dopytu. Pri bežnej prevádzke je plytvanie energiou minimalizované.